A Portaria D.S.V.G 026/02 entrou em vigor em 2 de junho de 2003.
A nova regulamentação unifica dez portarias antigas e introduz como principal mudança o aprimoramento da autorização especial de trânsito de caminhões.

A Movimentação de Cargas em São Paulo

A maior cidade brasileira em população, São Paulo é também o principal pólo econômico-financeiro do país.

Conseqüentemente existe uma grande necessidade de circulação de pessoas empenhadas na realização de suas atividades, ao mesmo tempo em que se faz necessária uma grande movimentação de mercadorias para realizar o abastecimento e garantir a manutenção dos níveis de produção e das ofertas de consumo, educação e lazer para essa população.

Toda a circulação de pessoas e a movimentação de mercadorias compartilham, necessariamente, de um mesmo espaço urbano: a malha viária da Cidade.

Nos últimos anos, porém, embora tenham ocorrido constantes investimentos municipais no sentido de aumentar a oferta de vias públicas, a quantidade de veículos em circulação - transportando pessoas ou mercadorias - cresceu de forma mais acelerada do que a capacidade de investimentos por parte da administração pública, ocasionando uma situação de saturação do sistema viário e de congestionamentos freqüentes.

Assim, as dificuldades crescentes de circulação durante o dia e a ociosidade observada na malha viária durante a noite, sugerem uma alteração dos nossos hábitos e procedimentos de utilização da Cidade.

A medida mais econômica e de implantação praticamente imediata para a melhoria das condições de circulação dos veículos é a utilização dessa malha viária durante as 24 horas do dia, com a alternância entre a circulação de pessoas, - prioritariamente durante o dia - e movimentação de mercadorias - preferencialmente à noite.